Takao 的个人资料Tokyo Bilingual & Bicult...照片日志列表更多  |  工具 帮助 |
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2009/10/31 カーキーク公園12時間レースシアトルにあるカーキーク公園という所でトレイルランニング大会が開かれた。
参加者は50人程度のこじんまりした大会だったのだけどとても楽しかった。一周3.１キロ弱の周回コースで公園の駐車場脇がスタート･ゴール地点だった。コースは短いのに途中の高低差が129メートルもあり、登りの半分は一周目からすら歩かなければ駄目だった。基本的に周回コースは好きではないのだけど今日のコースはとても良かった。何しろ１２時間と言う長丁場なので3キロごとに給水所と車に積んである自分の持ち物にアクセスできるのは本当に便利だった。コースが駐車場を横切るので、駐車場つまりコース上にとめておいた車に何度もアクセスできて便利だった。
朝は6時スタートで周囲は真っ暗だ。5時ちょっとに着いたのだけど星がとっても綺麗だった。雨の予報だったのだけどほとんど晴れていた。前回のレベンワースといいついている。
焚き火をしてる隣で登録を済ませる。スタート直後は一周30～35分程度のペースだった。とっても遅いけどこれ以上速くは進めなかった。ヘッドランプをつけて真っ暗闇の中を進んでいく。全員つけているのでそれが明るいし、進行方向や先のコースの方向もわかるのだけど、一人で走っていたらかなり怖かったに違いない。コースは分岐点には蛍光ライトで進む方向が明示されていたので迷わなかった。３周目を終わる頃、つまり７時半頃にようやく明るくなり４周目はヘッドランプを車に戻して走り始めた。
周回が進むに連れてペースが落ちる。最初は走っていた登り坂も歩くようになり、結局歩かない登り坂はほとんど消えてしまったかも知れない。平坦な場所はほとんど無くて合計しても５００メートルあるかないかといった所だと思う。コースは大きく分けて二つの山場に分かれていて、走り始めてから半分を少し超えた所までが最初の山場で、それからちょっと平坦な場所があり、もう一つの山場に差し掛かる。二番目の方が距離は短いけど高低差はあると思う。二番目の山（丘？）を登り切ると後は下りだけでスタート地点までたどり着く。この丘は道のすぐ横が急斜面で落ちたら命が危ないだろう。考えてみたら暗い時に道を踏み外さなくて良かった。まあ普通に走っていれば危なくない。坂は階段になっているところもあるし、そうじゃない所もある。
今日はハロウィンだったので『仮装あり』ということで実際に仮装している人が結構いた。魔女の格好をした人はそんな格好をしているのに物凄く速いペースで周回をこなしていた。何回抜かれただろう。女装をしている男性もいて、一瞬仮装と言うことを忘れびっくりしてしまった。丁寧に胸にまで詰め物をしてあった。自分はと言うと特にしなかったのだけど、自分の名前が入ったブラジルサッカーチームのゼッケン１０番がついたユニフォームを後半着て走った。後ろに入っているのが自分の名前だと言うことに気付いてくれた人は余りいなかった。ブラジルの選手の名前だと思われたんだろうか。ただし気付いてくれた人のなかで来週参加する大会のレースディレクターがいた。彼女も今回ランナーとして参加していて、『それあなたの名前？私来週開催する大会の主催者なんだけど申し込んでない？』と聞いてくれた。来週の大会も楽しみだ。
レースは結局１６周した時点で終わりにしてしまった。まだ４時２０分ごろで、恐らくあと二周は出来たと思うのだけど、足の裏や指先、かかとなどが痛くなってきていた。色々な大会を控えてマメなどをつくったり爪を駄目にしてしまいたくなかった。それから何故か背中が痛くなってしまい下り坂が辛くなってしまった。スタート地点について終了を告げた。
今回の大会は周回数をキャンディーで数えるという方法を取っていたので、自分の袋には一周ごとにひとつづづ入れてもらったお菓子が１６個入っていた。食べないかも知れないけど嬉しい。スタート地点近くにトイレがあるので洗面所で顔と手を洗いサッパリして帰路に着いた。
一周の高低差129メートルに１６周を掛けると2064メートルになる。結構な山の高さに匹敵する（気がする）。最後にレースディレクターに『来年も参加するか？』と聞かれてその場で『はい。』といってしまったのだけど、この時期は忙しいのでもしかしたら来年は参加を見合わせないといけないかも知れない。でも１２時間走ってみたいという人にはお勧めの大会だ。
  2009/10/30 キツツキ（啄木鳥）再びしばらく聞かなかったけどキツツキが家をつく音が聞こえてきた。
彼らは側壁と煙突の上のトタンをつつく。煙突の上のトタンが叩かれると物凄い音がする。これは別に煙突に穴を開けて入り込もうと言うことではなくて、音を発生して異性を探す求愛行為であったりするらしい。縄張りを示す行為なのかも知れない。
側壁を叩くのはその反対側、つまり壁の内側に入りたい為のようだ。今回叩く姿を目撃できたのだけど、以前小鳥の家族が巣を作っていた入り口のところを叩いていた。二階の屋根のすぐ下の所に直径7センチくらいの通気口がたくさんあいているのだけど、その隣をつついて穴を広げようとしているらしい。夏前に家の外壁を新しい色で塗ったのに、その部分は下の木が露出している。
どうやらこのキツツキが完全に穴を開けてしまう前か、また新たに小鳥の家族が住み始めないように穴の入り口を金網でふさぐ必要がありそうだ。既にそのための金網は買ってあるのだけど、そんな高さまで登って作業するのをちゅうちょしている。高いところは全く好きじゃないし、危ない。でもこのままにしておくと確実にその部分が駄目になってしまうので、小鳥が住むのは可愛いんだけど、近いうちにその作業をしなければならない。 2009/10/29 アメリカのゼリードリンクサプリここ数日『アメリカではいったい何が手に入らないだろうか』ということを考えていたのだけど、そーいえば日本ではコンビニなどで簡単に手に入るゼリードリンクが全く無いことを思いだした。
長距離のジョギング中では一番良い補給食なのだけどアメリカでは売られていない。それでもようやく日本食品を扱っているお店で『ウイダーinゼリー エネルギーイン』を見つけることが出来た。けど供給が結構不安定でよく売り切れている。売っているときはまとめて（時には陳列してある分すべて）買うこともあるのだけど、補給所の充実していないマラソン大会などだととっても重宝する。アメリカで普通に手に入る補給食はピーナッツバターの粘度を更に濃くしたみたいなものしかない。これだとのどが渇いて疲れているときに喉を通りにくいので補給所で配られていてもめったに口にしない。
ところが先日新しいゼリードリンクサプリをみつけた。『Yunker CoQ10 Supplement』というものだ。日本だとユンケルだ。どこで貰ったのか忘れてしまったのだけど（レベンワースのマラソン大会だったんだろうか）、大量7枚もの無料引換券が手元にあった。引き換えの有効期限が今月いっぱいだったので今日引き換えに行ってきた。2ドル50セントで売られている商品を７つも抱え込み（本当に換えてくれるんだろうかという多少の不安を抱えつつ）引換券をだしたらあっさりとくれた。日本で売られている「ユンケル」ドリンクは飲んだ記憶も無く、味を知らないのだけど、このゼリードリンクサプリはインターネットで検索してみてもみつからない。アメリカだけの限定発売なんだろうか。
まだ試していないのだけど明日にでも一本飲んでみようと思っている。ウイダーinゼリー エネルギーインの180キロカロリーに比べて80キロカロリーと半分以下なので運動中の補給食としてはウイダーinゼリー エネルギーインの方が良いかもしれない。ただウイダーinゼリー エネルギーインは中々手に入らないのでもしこのYunker oQ10というのが悪くなければこれから愛飲することになるかも知れない。アミノ酸が配合されているのもいい感じがする。飲んでみて悪くなければ土曜日の大会に持っていこうと思っている。 2009/10/25 ランナーズストア今日は炊飯器を買いにシアトルまで行ってきたのだけど、“ついでに”ランナー専門店に寄ってきた。
ワシントン湖の東側、いわゆるイーストサイドにもREIやFootzoneなどそういったものを取り扱っている店はあるのだけど、今まで見つけた中ではシアトルはグリーンレイク沿いにある『Road Runner Sports』という店が一番品揃えが良い。ランニングシューズを買うならここしかないかも知れない。
今日行ったのは２つ欲しいものがあったからだ。まずは小型の水筒がいくつかついているベルト。普通２０キロ以上走ろうと思った時は５００ミリリットルぐらいの水筒を持って出掛ける。今週土曜日のレースのために、これよりも小さい水筒が欲しいと思ったので見に行ってみた。何故かと言うと土曜日のレースは３キロ弱の周回コースなので、もし気温が高かった場合特にレース後半で水を持ってゆっくり廻りたいと思ったからだ。前半なら３キロくらいならもちろん無給水で走れるし、気温が低ければ疲れていても３キロくらいなら水はいらない。けど気温が高いと３キロでも水が無いとへばってしまう場合がある。まして今回のコースはアップダウンが激しいと聞いているので３キロでもあなどってはいけないと思っているので準備することにした。結局ショップブランドで水筒が４つ付いているタイプのものを購入した。水筒一つ当たり２５０cc程度だそうで、４つあると１リットルということになる。これだと一本ボトルタイプの二倍の容量だ。これだけあると涼しい今の季節なら余裕で３０キロくらい走れる。短い距離のときは水筒の数を減らせばいい。小物入れも前後２箇所についているので便利だ。
つぎに欲しかったものは走るときにかぶる帽子。二つ持っているはずなのだけどひとつ行方不明になっているので一つしかない。それだと洗濯していると間に合わなくなるときがあるのでもう一つ欲しかった。こちらはアディダスのものがかぶってみてフィット感が高かったのでそれに決めた。
本当は長袖のTシャツなども欲しかったのだけど時間が無かったので今回は諦めた。
ちなみに本来の目的だった炊飯器は象印製のものを買った。宇和島屋さんで年に一度の２０%割引をやっていたのでそれを機会に買うことにしたのだけど、炊飯器を買ったら、同じ象印製のトースターがついてきた。 2009/10/21 ガレージドア交換今日はガレージのドアを交換してもらった。
先日ガレージドアのスプリングが壊れてしまってドアが開かなくなった。実はこのスプリングの役目がよく分からなかったのだけどスプリングが切れたらドアを手動で開けることが全く出来なくなった。スプリングがあるおかげで簡単に開閉出来るんだと言う事を実感することになった。
先日屋根修理の業者さんを紹介してもらった友人に連絡したらすぐに「この業者がいいよ」と教えてくれた。電話を掛けてみたら早速来てくれて見積もりを出してくれた。予想と大して変わらない金額だったのでその場で決定した。といっても素材には3種類あるらしく、その中から選ぶ必要があった。一番安いものは耐久性自体が他の二つと比べて劣るようだったので、まず除外した。もう二つは断熱効果に違いがあるそうだったのだけど、ガレージにそれほど断熱も必要ないだろうということで安いほうのドアに決定した。ただしここでガレージドアに窓のオプションを追加した。当然金額はその分あがるのだけど、窓があることによって日中のガレージ内の明るさが全く違うだろうと予想したからだ。ガレージには横に一箇所窓があるだけど余り明るくない。色はそれほど選択が無かったのだけど春先に塗ったペンキの色に似てそうな色があったのでそれを選んでみた。
その場で発注したのだけど結局施工するまでに10日ほど掛かった。まあこれも予想通りの待ち時間だった。
今日は驚いたことにたった一人で工事担当者がやってきた。横幅が車の二台分以上あるパネルを取り扱うので、当然二人でくると思っていたのでびっくりした。作業はてきぱきと進み予想外に短時間で終了した。家で仕事をしていたのでずっと見ていた訳ではないのだけど時折見てみるとどんどん進んでいく。最初から自分で取り付けようとは思っていなかったので作業内容もよく分からなかったのだけど、業者さんに任せてしまって良かった。
実際に終わってみるとガレージの中が灯りをつけなくてもだいぶ明るくなるのが確認できた。窓は思ったよりはチープだったのだけど、それほど気にならない。外側の色は壁のペンキの色と若干の違いはあるもののそれほどアンバランスでもない。恐らく塗り直すことはしないだろう。
あらかじめ聞いていて、実際に分かったのだけどドアを開いたときの高さが以前のドアに比べて低くなっている。入れておこうと思っている車には固定アンテナが付いているのだけどこれが引っ掛かる。しなるアンテナなので問題はなさそうだけど、車を出し入れするたびに引っ掛かるのは気持ちが良いものではない。
ガレージドアのレールもかなり古くなっていたし、ドア自体もペンキ屋さんが『このドアは色を塗るだけ無駄だ』と言うくらい古くなっていたのでちょうど良い機会だった。新しいドアになって嬉しい。 2009/10/12 アシックス GEL-Hyper Speed 3今日は新しいシューズを試してみた。 今回購入したのはアシックスの『GEL-Hyper Speed 3』。一般モデルではとっても軽い部類に入ると思う。愛用しているトレイルランニングシューズに比べて半分の重さしかない。
日本で履いていたシューズと全く同じものが欲しかったのだけど残念ながら全く同じものは見付からなかった。アシックスに問い合わせてみたところきちんと回答してくれて今回購入したモデルが日本で履いていた『ゲルフェザー』に相当すると言うことで今回の選択に至った。 確かに履いてみると軽さなどとっても共通するものがあった。数キロ走っただけでは分からないので、30キロ程試走してみた。結果としてはほとんど問題もなく今回0.5センチ大きいのを買ったのも正解だったようだ。最近親指が痛くなることがあって前回のレベンワースマラソンでも爪を駄目にしてしまうかと気になっていたので、トレイルランニングシューズと同じサイズにしてみた。トレイルランニングシューズはオンロード用に比べて一回り大きなシューズをずっと愛用していた。軽さは抜群でフィット感もとても良い。履いたとき、走ったときとも違和感は全く無い。 ただし日本のゲルフェザーに相当すると言っても見比べてみても違いがはっきりする。靴を後ろからみると全体の高さがまるっきり違う。クッション部の高さも見た目からして違うのがわかると思う。
左が日本のゲルフェザーで、右がゲルハイパースピード３だ。実際に履いた感触としてもゲルフェザーのほうがクッションが効いている気がする。中上級ランナーにはゲルハイパースピード３の方が、向いている気もするのだけど、自分のような遅いランナーにとってはどうなんだろう。いずれにしてもアメリカにいる限りは選択肢は無いわけで何とかするしかない。通信販売で購入して実家から送ってもらうという手もあるのだけど、迷うところだ。ちなみに値段はゲルフェザーの方が若干高い。とりあえず今年中はこちらで手に入るゲルハイパースピード３を試してみようと思う。 色は自分の好みではないのだけどこれしかないので仕方が無い。 ちなみに来年1月には『Ds Racer』という、ゲルフェザーに相当するもう一つのモデルが出るそうなのでそちらも発売されたら試してみようと思っている。ハイパースピードよりややサポートを必要としているランナー用のモデルで『アメリカ市場３年振りの待望復帰商品』だそうだ。 アメリカのアシックス社のサイト：http://www.asicsamerica.com/sports/running/ 2009/10/10 二度あることは三度ある昨日書いたことなんだけど『二度あることは三度ある』ってアメリカでも言われているみたいだ。
何人かに今回の出来事を話したのだけどみんな『go in threes』といって、『もう大丈夫だろう』。といってくれた。だいたい『hopefully』がつくんだけど。 2009/10/9 修理続き最近色々と物が壊れる事態が続いた。
まずは車のフロントガラス。走行中に石か何かが飛んできてかなり大きなひびが入ってしまった。それよりももっと大きなひびの入ったフロントガラスで気にせず運転している人もたくさんいるけどもしもの場合を考えると怖いのですぐ交換することにした。家まで修理に来てくれるサービスをインターネットでみつけてそのまま注文した。次の日には予約が取れてさっさと直った。5年以上前に修理を依頼したときに比べて倍以上の値段になっていた気がするのだけど、とってもスムーズで問題もなく満足なサービスだった。
次は屋根からの雨漏り。これはちょっとびっくりした。これは屋根屋さんを見つけてから来てもらうまで一週間以上かかった。来てもらった直前というか来てもらっている最中に雨が降ってまた大変なことになったのだけど、次の日に応急処置がされてそれ以降は漏れなくなった。それから更に一週間以上経つのだけどまだ修理はされていない。まあ応急処置で大丈夫そうなのでこちらも急いでいない。まあ来週になったら連絡してみようと思う。
一番新しい故障はガレージのドア。昨日家に帰ってきたガレージを開けようとしたら開かなかった。調べてみたらドアの開閉を支えるスプリングが切れていた。スプリング交換だと200ドルくらいになるのだけどドア自体も古くなっていたので全部交換することにした。どうせなので今度のドアは上の所に窓があるタイプにした。これだとガレージを閉めたままでも日中なら中がかなり明るくなるはずだ。これは二週間後ぐらいに交換に来るそうだ。
『二度あることは三度ある』というのを信じてこの辺で故障が止まって欲しい。
自分自身の肩も相変わらずなのだけど、朝起きると固まっていて動かすのに苦労するという症状が無くなった。肩の運動が効いているんだろうか。全てのルーチンをこなすのに一時間くらい掛かってしまうのだけど、とりあえず続けるしかない。物は壊れても新しいのに交換したり修理できるけどこちらはなかなかそういう訳にもいかないので大事にしていかないといけない。
夏頃に比べてジョギングは少しづつ良くなってきているのだけど今年はとりあえず走行距離を伸ばすことに専念している。マラソンは頻繁に予定してあるのでとにかく毎回完走を目指して続けようと思う。 Leavenworth MarathonThe weather report had indicated it’d be raining, and I had set my mind to be ready for the marathon in the rain. However, it turned out to be nice, and I wasn’t ready for it at all. I woke up at 3:30am, and left home at 4:20am. It took me 2.5 hours, so I was at the start point right before 7am. I always try to be on site as early as possible since it’s nice to park a car near the starting line. It turned out the starting point, Leavenworth National Fish Hatchery Complex, had a huge parking space and it wouldn’t have been an issue. There are very many half-marathon runners, but full marathon runners were less than 10%. The course was the same for both, and the full marathon runners would run the loop twice. As usual, at the start I bumped into a few people I know of from the Marathon Maniacs. The race started just about on time, and I just went along with the rest. I wore two pairs of t-shirts and even another outer wear on top. Within one mile, I realized I got warmed up within the first mile, and I took off my outer wear and put it in my side pocket. The first 3 miles were pretty much an upslope and it wasn’t too bad for the start. And it’d be a different story for the second lap. The course has a u-turn there, and you go back the way you came pretty much all the way to the starting point. Instead of going back to the starting point by making the right turn, you go straight to the Leavenworth downtown for another mile or so. After a short run on the main street, you go off the main street again, and eventually bump into a trail, maybe part of a park. I actually enjoyed that part, at least for the first lap. It went back on road, and went on. They had an aid station in every couple of miles, and it was a big help. There were a ton of runners, and I eventually finished the first lap.
The Leavenworth Marathon was fun, and I think it’s well organized. |
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